城附近的园子、行宫之类的地方转悠了个遍之后，他们就想要巡幸其他地方了。 在司徒瑾的提点下，下头的人还是制作出了蒸汽机，然后修建起了铁轨与蒸汽列车，论起载重还有行动能力，可比马车什么的强上太多了。 朝廷如今不缺钱，民间也不缺钱，民间如徽商，浙商，晋商之类的团体，恨不得挥舞着银票，表示要出资修建铁路。这也是正常的事情，铁路修建之后，对于大宗货物的运输带来的方便不要太多，而且中间再建立一些车站，搞一些配套的物流设施，那简直就能躺着数钱了。 朝廷在争论了很长一段时间之后，总算将这个口子放开来了，有限度地对民间资本开放铁路的建设，当然，就算是轨道修建起来了，朝廷也是要从中抽税的。 皇家也揽下了几条主要干线的修建，太上皇要巡幸四方，干脆就不再通过什么官道与运河，直接就从铁路走。为此，内务府那边专门建造了两条皇室专列，一条给太上皇使用，另一条自然是留给司徒毓这个当今圣上。 跟闲不住的太上皇相比，司徒毓简直就跟宅男差不多，登基之后，最远没有去过比保定府更远的地方，因此，先享受这等待遇的，自然就变成了太上皇与太上皇后，而司徒瑾也被强拉着跟在了身边。 这些年大晋的变化实在是很大，太上皇与太上皇后几年不理会朝政，出来之后都有些觉得眼睛不够用了。 田地里头，干活的农夫已经很少了，取而代之的是各种各样的机器，蒸汽机如今还没能缩小，自然更不可能进化到内燃机的地步，不过，许多机器其实也是可以通过人力和畜力进行操作的，算起来勉强算是半自动化，一下子减少了许多人工。 通过杂交还有基因诱导培育出来的良种，生命力更强，抗病虫害能力也更强，因此，在不用各种杀虫剂除草剂的情况下，也不容易被那些杂草害虫夺走养分，因此，不用闲着没事就除草杀虫，就能保持一定的产量。横竖不要担心吃不饱，即便是那些没多少田地的普通农户，也懒得在地里面花费多少精力，有这个力气，还不如去工坊里头做活呢，一个月就能挣到比种地一年还多的钱！ 最重要的是，朝廷已经逐渐蚕食，将南洋那边不少岛屿还有那些没有什么国家的小国变成了粮食产地，那边一年三熟，再使用中原带过去的良种，每年都能运回来大量的粮食，以至于江南这边，许多地主觉得粮食种植压根不赚钱，开始该种类似于桑树棉花之类的经济作物了。 总之，即便是在一些土地比较贫瘠的地方，大晋的百姓也实现了温饱，加上朝廷的一些引导，在物质上头，大晋的百姓的日常需求差不多已经得到了满足，他们已经开始追求小康甚至是富裕了。民间不是做工就是要做一些小生意，谁家要是有钱，老是藏在银库里头，不拿出来投资，那是要被鄙视的。 当金钱流动起来之后，整个社会的经济活力自然是健康向上的！当然，这里头也存在不小的问题，说白了，资本都是逐利的，作坊里头对于工人的压榨剥削也是不能避免的事情，大家开作坊都是为了赚钱，可不是真的是为了造福乡邻的。 不过，比较好的是，各个作坊里头的工人其实不能完全算是无产者，普通百姓有了钱之后，总是要置产的，无非就是买房买地，因此，哪怕原本就是一个没有土地的佃农，在赚了钱之后，也会考虑着购买一点土地，不再继续租赁地主家的地，将大多数收获变成租子和田税。所以，若是那些作坊压迫太甚，那么，这些工人大不了就先回去种地了，横竖也饿不死。 再加上其实搞这些作坊工坊的，竞争压力也大，这年头，缺的是熟练的工人，为了不叫这些工人跑到其他人家去，各家在待遇上头都不能太苛刻了。M.ｄＤ-NｅＮG.ＣｏＭ