来我们对一百多座城市的线下调度人员安排一些单车维修的培训。 让每一个调度人员都学会一些单车简单维修的技能。 他们在线下巡检的过程中，就可以对一些破坏较轻的单车进行修复。 破坏较为严重的单车，就运输回各地的运营中心进行大修。” 沿着张益达的思路，黄晓峰进行了更细化的思考与补充。 “惠民现在账上的钱还够用吧？” 共享单车就是个无底洞，单车投放越多，亏损就越大。 看着每个月数额越来越大的亏损，张益达都有些焦虑。 “上一轮融资的3亿美金，折合人民币18.45亿元，造车花了10亿，购买调度运输车辆花了1.5亿，新开设70个运营分中心花了6000万，人员薪酬发放了1.46亿，研发投入4500多万…… 算上这段时间的营收，单车骑行收入1.56亿，广告收入0.82亿，一共还有6.82亿元。” 黄晓峰仔细把最近的财务支出和收入给张益达报告了一遍。 “每个月的固定支出有：薪酬5000万左右，广告费用1000来万，研发费用1500万……不算单车折旧，杂七杂八加起来将近8000万。 收入的话，每个月骑行收入5000来万，广告收入2700万，加起来快接近8000万了。 不算单车折旧的话，是不是快营收平衡了啊？” 张益达把收入支出简单计算了一遍，开口问道黄晓峰。 “可以这么说。”黄晓峰先点点头，后又叹了口气说道： “但随着共享单车打响以后，估计骑行收入这块要大跌了。 还好这几个月，我们卖了200多万张骑行卡出去，提前锁定了不少营收。 不过情况也不是特别理想，用户都很谨慎，70%的人都是买的月卡和季卡。 另外没有买会员卡的用户也贡献了将近一半的营收。 后面要是进行补贴大战，搞免费骑行的话，我估计我们每个月的营收要掉下去5000万…… 跟瑞民理财的合作还是很愉快的，我们在瑞民理财存放了1200多万位用户的押金，规模大概在38亿左右。 另外，这个季度还通过广告给他们导流了70多亿资金。 后续的话，我预计这一块的收入还会继续上涨。” “我们和b轮风投机构还有一个营收14.4亿的对赌，照这个进度，怕是不好完成。 我会跟瑞民理财协商一下，让他们再让渡出一部分利润过来。” 张益达现在不担心惠民单车的资金出现紧张，账上足足6个多亿，按这个进度，绝对还可以再支撑12个月的亏损。 这个季度2.4亿都不到的营收让他有些慌了，跟风投的对赌搞不好要输…… 跟风投的对赌还没输过，不能被破了金身，要赶紧想点办法出来。 “对了，跟grab那边沟通得怎么样了？第一批出海的单车什么时候投放过去？” 张益达心中已经想到了一个完成对赌的办法了，需要单车出海的消息配合一下。 “已经沟通好了，下周第一批1000辆单车将出现在新加坡街头。 名字也命名好了，益民翻译成英文就是“benefit the people”，所以出海单车统一命名为“”。 股权上面，我们出技术，出单车，控股70%，grab负责新加坡市场运营，占股30%。 后续股份比例，根据各自资源投入再重新商议。” 黄晓峰笑呵呵汇报道，单车走出国门，他这个ceo也感觉很自豪啊，非常有成就感。 “好，把这个事情给落实到位。新加坡是出海第一站，我们必须得做出一些成绩来。” 张益达吩咐道，同时心中说道：赶紧搞出点动静来吧，b+轮融资势在必行了。m.ｄＤ-Nenｇ.ＣoＭ