向弯内切，同时瞟了一眼后视镜，思域居然没有减速，直接冲进弯道，吱吱，我开着车窗，听见后面传来轮胎摩擦地面的声音，前驱车也能漂？ 出弯道，油门到底，我又把思域甩开，但在第二个弯的时候，我怕赛车失控，不得不减速，思域依旧是先进弯，再刹车，又追上来一点，过了五六个弯道，思域已经紧紧贴在gtr的身后，第七个还是第八个弯道的时候，还没等我的车身完全进弯道，只觉得右手边一抹红影闪过，思域拉着白烟漂了过去，把我给超了！ 我减速认输，因为后面的弯道更多，按照油店老板这种跑法，我肯定干不过他，思域也减速，靠右边停车，我把gtr停在他后面，赶紧下车向老板取经，老板笑笑没说话，又围着我的车转了一圈，突然挥手：“geton！” 我拉出狄安娜，让她跟那个加油站员工姐姐玩耍，自己钻进gtr的副驾驶，老板上车，掉头往山上开，不停地加速、减速来适应油门和刹车，等到了山顶，他已经是一副自信的表情，掉头对我说：“ionlydoonce！” 意思就是只给我做一次示范，我紧抓着扶手，看看他到底能做出什么诡异的动作来，又不是手动挡车，就油门、刹车、方向盘三个东西，我开的已经很快了，难道他还能开上天不成？ 老板闷住刹车和油门，待转速上来后，弹射起步，这个我也会（租车店的老板告诉我，这款gtr的火箭起步次数早已经用完，再用会把双离合变速箱给烧坏），全油门加速，变速箱一档一档往上跳，和我一样嘛！ 不过在快进弯的时候，老板的动作跟我不同，因为他踩刹车的点比我要晚很多，而且转数也没有掉下来，说明油门并未松开，我往他脚下瞅了一眼，左脚刹车，右脚油门，不像我，全用右脚控制，这应该是专业的赛车技术。 但是gtr只是比我开的时候稍微快了一点，并未漂起来，而且出弯道的时候，线路有点偏，老板下意识地松了一下油门，才把车调整过来，差点撞在护栏上，我心中暗笑，也不过如此！ “纳尼？”老板似乎对刚才过的这个弯很不满意，摇了摇头，又全油门冲向第二个弯道，这次刹车更晚，感觉车头都快顶上山体，老板才一脚重刹，gtr失控，尾巴甩了出去，老板马上反打方向盘，但gtr也就漂了两三米，又被电子系统（无法关闭）拉了回来。 第三个弯道，同样高速入弯，老板这次没有用脚刹，而是拉了一下手刹，漂移动作终于做出来了，而且漂过了半个弯道，才恢复到正常状态！ 第四个弯道，老板更有信心，入弯速度稍慢，但是入弯后马上全油门，gtr直接漂过整个九十度的弯，连手刹都没用，我惊讶不已，原来四驱车也可以漂的起来，而且速度确实比踩着刹车过弯要快很多，看来头文字d里描述的都是真的！ 只不过因为我换的这一副轮胎，适得其反，让漂移功效打了不少折扣，后面几个弯道，老板漂的很写意，嘴角上扬，一脸享受的样子。 到了思域那里，老板停车，问我学会了没有，我懵懂地点头，就是不怕死，大脚油门入弯呗，有什么难的，老板笑眯眯地走了，我带着狄安娜上山，自己试了一次，可却完全做不到老板那样，总是忍不住要踩刹车，害怕失控。 但我没有放弃，不断尝试，终于在下山倒数第二个弯道的时候，漂出了五六米，这给我兴奋的，差点忘记反打方向盘撞在山上，然而，还远远不够，因为车速跟老板开的时候，要慢上一大截，他能让gtr在每个弯道都到达极限，利用惯性漂移过弯，而我拿捏不好这个力度，不是太慢漂不起来，就是因为太快，导致推头，不得不松油门去救回赛车，速度会掉下来。 又跑了两圈，大半格油被用掉，而且轮胎磨损严重，我又去老板那里加油，他问我练的怎么样了，我摇了摇头，老板说给你换一副轮胎吧，我说行，试试，老板开我车进了加油站后面的维修车间，换了一副旧轮胎，加完油，又带我上山，看我漂了一次，这次感觉好了一些，但还是掌握不好每个弯道的油门开量，漂的参差不齐。 不过老板倒是夸我，说我很有天赋，进步简直神速，我问他以我现在的水平，晚上比赛的话，能赢么？ 老板说（直接翻译成中文）：“如果不来大咖的话，有可能赢，如果来几个大咖，那你只有看人家尾灯的份，但是，要是你开后驱车，以你的技术，胜算会更大！” “您帮我搞一台后驱车吧，我想M.dｄ-NＥnＧ.ｃoM